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スリックモードセレクター
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スリックモードセレクター

2015年モデル及びHP4作動確認済み!
モデルチェンジされた2015モデルもSLIK・USERのモードが使えます!

スリックモード選択の手間が大幅に省けます。
※この商品は競技専用部品ですので一般公道では使用しないでください。
※購入時に誓約書の提出が必要になります。
※別途コーディングプラグを必要とします。コーディングプラグはディーラーにてお求めください。

価格(税込) 9,180〜17,280 円 詳しくはこちら

リアサスリンク
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リアサスリンク

~2011対応('12以降は加工が必要ですので現在はお勧めしていません。)

リアショックの作動を適正化することにより、更なる走行安定性を確保いたします。
2010シーズンよりS1000RRでJSB参戦の戸田隆選手監修のもと適正なリンク比を設定いたしました。

価格(税込) 89,640 円 詳しくはこちら

クロモリアクスルシャフト
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クロモリアクスルシャフト

走行安定性の向上、車体剛性の安定化に貢献します。
サスペンションの動きも良くなりますので、サスペンションのセットアップが正確で素早く対応可能です。

価格(税込) 86,400 円 詳しくはこちら

AIMS クロモリダウンチューブKIT

AIMS クロモリダウンチューブKIT

コレでフワフワ感がスッキリ!!!

右側のみアルミ製のSTDでは、左右のしなり具合がかなり違うため、ワインディング走行でさえもフレームに不安定なヨレが発生します。

価格(税込) 56,160〜64,800 円 詳しくはこちら

AIMS エンジンマウント強化ブラケット

AIMS エンジンマウント強化ブラケット

右側やったら左もネ!

右側を、強化ダウンチューブにしてエンジンとフレームの締結力を向上した場合に、左側もエンジンとの締結力を向上させるKitです。

※画像中のエンジンスライダーは含まれません。

価格(税込) 4,320 円 詳しくはこちら

AIMS クロモリアクスルシャフトSET

AIMS クロモリアクスルシャフトSET

それ、そんなに効くの? でもこの効果は計り知れない!

走行中に受ける様々な力や衝撃を一番最初に受けるこの3本のシャフトを高剛性化して、フレーム剛性の向上や操縦安定性の向上など、とても地味ですが思いのほか色々なところで効果の現れる、まさに縁の下の力持ち的部品です。

価格(税込) 81,000 円 詳しくはこちら

AIMS クロモリアクスル用ナットSET

AIMS クロモリアクスル用ナットSET

こっちも色をそろえたい!

アクスルKitと同じ金めっきをほどこしたナットSetです。物足りなくなってしまう左側もドレスアップ!

※DAEG不可

価格(税込) 6,480 円 詳しくはこちら

AIMS ちょいスロKIT

AIMS ちょいスロKIT

コストパフォーマンス最高のハイスロKIT!

インナーパイプのみを交換するハイスロットルです、リーズナブルで簡単装着。
プリー径Φ40.3mmとかなりいけてます!

価格(税込) 2,160 円 詳しくはこちら

AIMS ハイスロKIT

AIMS ハイスロKIT

スタンダードっぽいけどしっかりハイスロ!

当店のデモ車にも付いているハイスロです。
STDタイプでスッキリ装着。
カワサキのCVKキャブ付き車でエンジン直立エンジンであれば装着可。
アウターケーブル長は950mmで、スロットルホルダーはちょいスロが装備されています。
ZRX・GPZのホリゾンタルFCRにも対応!

※別途薄型スイッチBOXをお求め下さい。

価格(税込) 12,960 円 詳しくはこちら

AIMS リアブレーキトルクロッド(ZRX1100不可)

AIMS リアブレーキトルクロッド(ZRX1100不可)

こういうの良いでしょ!

足元のドレスアップに思われがちですが”そうじゃない?”ジュラルミンをビレットで製作されたこのトルクロッドは、STDよりもキャリパーの位置を少し前にずらすことで、見た目のすっきり感の他に意外に気が付く便利さもあります。もちろんバネ下の軽量化にも貢献する機能パーツでもあります!

※1100不可

価格(税込) 12,960 円 詳しくはこちら

AIMS ヘッドオイルバイパスホース

AIMS ヘッドオイルバイパスホース

FREN TUBO製特注油圧ホースです。

両端をゴールドアルマイトとして他製品と差別化
最近では某F-1チームのエンジンにも正式採用される実力です。

価格(税込) 14,040 円 詳しくはこちら

AIMS クランクオイルバイパスホース

AIMS クランクオイルバイパスホース

実はかなりこだわった作りです。

Ninja系エンジンのクランクケース右下、バランサーシャフト部のバイパスホースをメッシュ化します。#4と言う特殊なサイズのホースを使用し、流量を確保します。(装着写真は試作品です。)

価格(税込) 14,904 円 詳しくはこちら

AIMS ジュラコンハンドルダンパ

AIMS ジュラコンハンドルダンパ

コレでグラグラしない!

純正品のゴム製では、振動は充分吸収できますが、ダイレクト感が無くグラグラして操作性に安定感がありません。
他製品の様にアルミ製ではダイレクトですが、全く振動を吸収しないので疲労の原因になります。だからジュラコンなんです!

価格(税込) 5,184 円 詳しくはこちら

AIMS ジュラコンサイレンサーダンパ

AIMS ジュラコンサイレンサーダンパ

コレでガタガタしない!

社外品のマフラーのサイレンサーの差し込みが、時間と共に緩んできます。
純正のゴムダンパーではグラグラしちゃうし、アルミのリジットカラーではサイレンサーバンドが振動で割れちゃいます。
やっぱりジュラコンがいい堅さを出してくれるんですよ!

※黒のみ。白は生産終了致しました。

価格(税込) 2,700 円 詳しくはこちら

AIMS レーシングキャブレター用インマニ

AIMS レーシングキャブレター用インマニ

負圧が取れる!同調が取れる!コックも動く!

GPZ※・ZZR・ZRX系のエンジンに対応

これがあればレーシングキャブレターの装着にあたって『負圧』が取れます。
もう同調や燃料コックに悩まなくてもOK!
しかもSTD比で3mm長いのも嬉しい!(ZRX比)

※900Rのような両端差し込みタイプは不可。

価格(税込) 12,960 円 詳しくはこちら